“零”一方面代表了万物归于本真的造车理念，另一方面也把木村信也的片假名“ やしん”融入其中，巧妙的LOGO设计让美式重机多了一分优雅的东方味道。
扎眼的V型双缸风冷发动机由美国S&S制造，排量为1532CC，皮实耐用是其最大的优势，相对哈雷的同类型发动机，S&S在价格上往往要贵出1倍之多。
变速箱通过皮带与发动机相连，传统的干式离合对左手而言无疑是噩梦般的操作反馈。
硬尾车架仅靠坐垫下方的两根弹簧减缓冲击，臀部的多次起飞在所难免。
复古骑士只配用裆部的振动感受当前转速，诸如挡显那种高科技玩意更是想都别想。
上等牛皮制作的边包增加了很大的实用性，其内部还暗藏了关键性道具——1L备用油壶×1。
金色油封链条为日本DID品牌，工程师特别强化的链梢让链条的刚性大幅增加，在应对美式重机暴躁的低扭时，可最大限度地保证链条不会在巨大的拉力下突然断裂。
烫腿排气有着哈雷骑士们津津乐道的“马蹄音”，低沉、浑厚，又不失节奏感。
拥有零式就一定要拓展自己的衣柜，因为它的强大气场并不是一套四季骑行服就能敷衍的，而阿美咔叽的工装风和机车风才是它的绝配，把每次骑行都当作一次走秀，这才是零式最正确的打开方式。
编辑点评:木村是这样评价零式的驾驶感受的——“我从来没有飞翔过，但是当我骑上我的车，那种感觉像是用老式飞机引擎在飞翔，我无法用言语表述那般美妙。”而实际上，Type6是一款纯粹但很难相处的机车，它无法给你通勤的便利，也不能赋予你急速的激情，但想要找到骑在老式飞机引擎上是什么感觉，那也就只能寄希望于它了。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择，在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额，不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。
4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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